目前采用的輪邊制動器，就是為滿足整個(gè)傳動系統(tǒng)匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齒輪傳動裝置。安裝在車輛動力輸出終端，減輕變速箱負(fù)載。

　　輪邊制動器要考慮原動機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率、啟動特性、短時(shí)過載能力、轉(zhuǎn)動慣量等。工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率。

　　輪邊制動器制動塊動作采用連桿結(jié)構(gòu)，確保制動器松閘時(shí)摩擦片平面各處與車輪端面間隙均等。消除以往松閘狀態(tài)摩擦片附貼制動輪現(xiàn)象。